从地面到最大限高自由升降相机横梁
免维护电力驱动简洁滑顺–无液压件
键盘控制相机升降高度简便易行
实时相机视域画面指引技术员将相机置于适当位置
新式单pcb板设计去除了线连接
造型艺术、高分辨率、多处理器相机技术
无调整件意味着无故障
隐藏式红外线目标盘照明
vodi显示功能帮助技术员进行定位操作
5mp相机使得目标盘尺寸更小又不影响成像精度
单柱式车轮夹具的优点是紧凑式3维目标盘。该夹具让操作人员操作空间更大，更便于调整操作。
反射式车轮目标盘无电子器件，使其维护费用更少，不涉及对车轮传感器的标定。
。
主柱– 铝合金
卡爪– 钢制
“过高” 离合器用来防止钢制卡爪与铝合金螺纹间拧得过紧
每旋转一周行程相同
标准装夹尺寸：10” ～ o 22” (使用延长件，可达到29”)
生动全新的定位软件提供了一个强大优势，注重提高人机互动，包括：3d画面。改进程序导航功能。集传感器重置、泊车辅助及全新调整动画于一体。
泊车可视系统解决了驾驶员将车辆停置到举升机平台时确认车身位置的需要
车轮定位规范
动态定位校准
电子转向维修提示及重置
tpms维修信息
系统、重置信息、轮胎变更信息、配件号
oem tsb 登录
mitchell1 期刊登录
map 标准
车辆规范动态校准指导
oem调整
- 和 -
定位调整配件准
map标准
map是一个以改进汽车维修服务为目的，确保高质量服务让用户满意的全面解决方案
向后移动车辆直到出现stop 信号
暂停直到出现向前指示箭头
向前移动车辆直到出现stop 信号
注意也可进行单个车轮定位
进行主销后倾角测量时，直观的软件“可预知” 下一个操作步骤
单一步骤包括sai测量
如果想进行前展角和最大转向角测量，操作很简单，只需继续转动车轮。直观的程序指导完成余下操作
“直观显示” 前后车轮数据。
实时图示和数值显示每个测量角度、差值和总和。
用鼠标点选每个角度显示测量规范。
如果进程与该车相关仪表选项会变亮。
点击某一测量值会3d缩放显示该读数。
转盘式导航可向前或向后选择任何功能。
动态显示3d仪表式读数及数字式读数 。
图示及数显差值/总和。
绿色区间是规范值。
当读数在规范区间内仪表绿色区间变亮。
表针移动表示角度显示的方向，例如：前束外展=仪表指针向外移动。
点击缩放图标，可放大显示单个仪表画面。
图标导航可登录调整帮助或维修信息。
动态显示3d 仪表式读数及数值。
图示及数显差值/总和。
绿色区间是规范值。
当读数在规范区间内仪表绿色区间变亮。
表针移动表示角度显示的方向，例如：前束外展=仪表指针向外移动。
点击缩放图标，可放大显示单个仪表画面。
图标导航可登录调整帮助或维修信息。
高级车辆尺寸提供了动态 显示前轮/后轮车轴偏角，轴距差、轮距及对角线测量值。
滚动半径 提供了精确的轮胎直径测量及计算“边到边”和“前到后“误差。
对于有些车辆进行前束调整是困难的。
ez前束允许技术人员通过转动车轮到易于接近的调整位置。
摩擦半径及后倾角轨迹- 指导技术人员通过测量车辆轮胎的接触点和负载。
交车前最后检查：方向盘是否水平？
北京同泰昌汽车维修设备有限公司北京总部
郜亚
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中国
