最近顺风车一案沸沸扬扬，普遍观点认为顺风车对司机门槛低，所以才导致什么人都有。而滴滴快车门槛较高，相对安全。滴滴也开始了人脸识别来监管假号。
滴滴快车真的监管严格？
资质不足也能成为快车司机
阿强（化名）原本是名顺风车车主，他因驾龄不够3年，无法注册滴滴快车。然而他最近爆料，在顺风车app，找到了特殊渠道，能够代办滴滴快车号。
可以看到，该顺风车订单是假的单。阿强期初也是抱着好奇心，联系了此人。此人声称能够代理滴滴注册和改号业务，也就是说，你驾龄不够的、车型不符的、违章情况不符等等而导致无法注册快车司机的，只要给钱，他就能包搞定。
阿强也是将信将疑交了100块定金，并提交了相关的注册身份信息给此人。没过多久，短信提示注册成功，而且发现，这个号里面填写的驾驶证申领日期，竟然比自己的驾驶证真实早，最终注册的驾龄足够三年，满足条件。看来这个人确实有内部渠道，篡改资料，帮人注册新号。
人脸识别也能改
阿强也发现了，这种内部人士并非鲜有，不仅仅在顺风车群，在其他车主群，贴吧等等均有他们的身影，而且代办的业务范围也极其广泛。
可以看到不仅包括代注册，改各种不合规的信息，就连人脸识别的头像都能够改成了自己，甚至还可以帮助司机抹掉过去违章信息，以便顺利注册。
工作室团伙
这一类代办业务，其实并非私人业务，其内部有更大的团伙，他们自称工作室。工作室专门负责内部通过漏洞、或内部渠道等等进行伪造、修改车主的信息。
工作室的朋友圈他下面招收了若干代理，代理各处发布代办信息，接单以后转交给工作室，收取一定的佣金。这么看来，这个团伙的结构并不小，而且内部很有可能存在有多个不同的工作室相互竞争。
而工作室也会招收所谓的“徒弟”，收取一定的技术费之余，把这个技术业务进一步扩大，当然，只有老顾客才有机会成为所谓的徒弟。
监管仍需加强
国家规定的网约车从业资格规定对驾龄，违章记录等等都做出了规定，报账了网约车运营的合理合法性。尽管而滴滴快车的官方注册确实按规执行。然而上有政策，下有对策，内部工作室也应运而生。
这群人虽然号称帮助司机们解决各种问题，却从中收获巨大利益，他们的做法罔顾乘车人以及交通安全，实则是极其不负责任。而对于此类问题的监管，仍需各界努力。