腾讯科技讯据外媒报道，从达拉-科斯罗萨西（darakhosrowshahi）被任命为打车服务公司uberceo以来，时间已过去差不多一年了。在他的领导下，uber公司逐渐洗白了有毒的形象。
uber公司的转变
该公司最近宣布，丰田将给它投资5亿美元，合作开发无人驾驶汽车。事实上，这是这家日本汽车制造商第二次投资打车服务。在2016年，它也曾投资过。
此次投资是科斯罗萨西上任以来uber公司最大的新变化。从上任伊始，他就一直在努力洗白uber公司的有毒形象。在8月21日，该公司宣布任命尼尔森-查伊（nelsonchai）担任其首席财务官，从而补充该公司数月来一直空缺的职位。在这位ceo的领导下，uber公司出现了很大的变化。所有这一切都指向了一件事情：准备上市。
首要的工作是什么呢？谦逊！“从新ceo上任以来，uber公司变得越来越人性化，越来越谦卑。它已从一味地追求市场份额转变到了追求人们的心理认同和利润。”咨询公司frost&sullivan的高级合伙人萨旺特-辛格（sarwantsingh）说。伦敦城市大学卡斯商学院的李峰（fengli）教授也如此认为。他表示，在过去一年中，uber公司经历了各种风波、招致了广泛的批评并参加了多次法庭听证会，它一直在处理非常复杂的公共关系，努力塑造自己的形象。“新的ceo帮助uber公司度过了各种难关，而新的首席财务官将帮助公司筹备上市。”
科斯罗萨西从不惮于谈论uber公司的ipo计划。在他上任三个月后，他就对记者称，他将带领这家公司在2019年上市。当他宣布聘用查伊的时候，科斯罗萨西称，“在我们准备上市的过程中，查伊将是我和整个管理团队最好的合作伙伴。”
具有前任缺乏的智慧
uber公司已占有了很大的市场份额，当然也在不断地亏钱。在去年，它的亏损额高达44亿美元。现在，它需要开始盈利，从而说服怀疑者以及银行和投资者：投资uber公司是值得的。“这一点是显而易见的，没有人愿意投资一家经营不善的公司。有盈利的公司或即将盈利的公司更值得投资。”市场研究公司gartner的分析师迈克尔-拉姆西（michaelramsey）说。
科斯罗萨西还做出了很多艰难的决策。在今年2月，uber公司将其东南亚业务出售给了该地区的主要竞争对手grab。科斯罗萨西讲求实际，而不要虚荣，这是他的前任特拉维斯-卡兰尼克（traviskalanick）缺乏的智慧。与此同时，科斯罗萨西还收拾了卡兰尼克留下的烂摊子，和解了与谷歌旗下无人驾驶汽车公司waymo之间有关窃取商业机密的官司。在今年7月，uber公司停止打造无人驾驶卡车车队，将这个市场拱手让给了waymo和特斯拉。科斯罗萨西还披露了前任高管们努力掩盖的一起大规模数据入侵事件。
与此同时，该公司还投资了共享单车服务jump，电动滑板车公司lime和公共交通应用masabi。它承认汽车并不适合所有的出行情况。科斯罗萨西“稳定了大局，推动uber公司变成了一个多种交通方式并存的平台。我认为，这将是未来交通的形式。”拉姆西说。
改革还没有完成
与此同时，该公司还面临着无数的挑战，它的改革远远没有完成。在2018年3月，在亚利桑那州，它的一辆无人驾驶汽车撞死了过马路的行人伊莱恩-赫茨伯格（elainehezberg）。美国管制机构正在调查车祸发生的时候该汽车的软件是否出了故障。同年3月，美国法庭文件指责uber公司试图私下里解决性侵犯指控，而不是公开接受审判。（另外，uber刚刚和解了一起性骚扰集体诉讼案，将需要向56名前任和现任员工赔偿总计190万美元。）
在英国，uber公司因为司机权利问题惹上官司。在伦敦，虽然它成功从伦敦交通局拿回了经营牌照，但是当地管制机构仍然在密切关注它，并要求它进一步改进。
丰田最近的投资让uber公司的估值达到了720亿美元。在去年12月，uber公司的估值为480由于。而在三个月前，它的估值为620亿美元。“人们不光看财务数字，他们还会看公司的发展前景，看是否可以媲美谷歌、facebook或亚马逊。”李教授说。
丰田的投资可谓正当其时。这不仅是因为uber公司需要注入资金，而且是因为它可以与另一家知名企业共同承担成本。“这是一个共生的合作协议，因为丰田和uber公司都需要对方来获得长远发展。”辛格说。
ipo计划的时机也很对。辛格认为，考虑到打车服务市场的未来发展潜力，uber公司的估值可能会被低估了。“如果该公司根据其现在的营收和未来的发展潜力就能够获得较高的估值，那么它就能够在公开市场上获得更高的估值。因此，他们选择明年上市是有道理的。”（编译/乐学）